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Reivindicaciones

En el ámbito local/ Provincial/ Regional

  • Dotación de nuevas áreas de descanso y servicio.
  • Necesidad de aparcamientos seguros para vehículos pesados.
  • Supresión del peaje entre Tui y Vigo.
  • Supresión del peaje el "tramo urbano" de la autopista Vigo-Pontevedra (accesos industrias Teis y Chapela).
  • Dotación de nuevas áreas de carga y descarga y mayor control de las existentes.
  • Facilitar el reparto urbano de las mercancías.
  • Solucionar la problemática que surge en las ITV.
  • Combatir irregularidades que constituyen competencia desleal para el sector.
  • Exigencia de un mayor control al objeto de perseguir y castigar el uso fraudulento de gasóleo B y otros.
  • Combatir el cabotaje irregular de transportistas extranjeros.
  • Mantenimiento de las ayudas al sector por parte de las Administraciónes Públicas.
  • Necesidad de abordar y financiar la formación y primera experiencia laboral de conductores profesionales.
  • Supresión definitiva del impuesto de hidrocarburos ("céntimo sanitario") para el transporte de mercancías.

En ámbito superior España/UE, con CETM trabajamos para:

  • Lograr el establecimiento de un sistema que garantice el cobro de los servicios de transporte en los plazos legales.
  • Que exista un mayor control del Gobierno sobre la fijación del precio del gasóleo por parte de las petroleras.
  • Procurar el acceso real a las líneas de financiación existentes.
  • Bonificación del 50% por pronto pago de las sanciones de Transportes.
  • El mantenimiento de las ayudas al abandono de la actividad.
  • La construcción de nuevas áreas de descanso más seguras y con los servicios necesarios.
  • La eliminación de las restricciones genéricas al tráfico de mercancías.
  • El retorno de las deducciones por inversión en vehículos ecológicos, en aras a un transporte sostenible.
  • Favorecer los procesos de internacionalización, fusión y concentración de empresas.
  • Eliminación de cargas administrativas y fiscales, facilitando la financiación en procesos de concentración de empresas.
  • Lograr un sistema especial que permita la jubilación de los conductores profesionales a los 60 años.
  • Oposición a la aplicación de la euroviñeta por parte del Estado y las CC.AA.
  • Promover una armonización a nivel europeo en materia de pesos y dimensiones máximas de los vehículos de transporte.
  • Defender la fiscalidad y la figura del gasóleo profesional en la UE.
  • Que el Paquete de la Carretera de la UE sea favorable a los intereses del transportes español.